Mais de 30 anos de atuação na Polícia Militar Rodoviária de São Paulo. Conheço não apenas a lei no papel, mas como a fiscalização ocorre na prática, o que me permite identificar falhas que outros profissionais não veem.
Minhas defesas são fundamentadas rigorosamente no Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito (MBFT) e no Manual de Sinalização. Se houve um erro formal no preenchimento do AIT ou uma falha na sinalização da via, eu saberei identificar.
Atuação pautada nas deliberações e pareceres atualizados do Conselho Estadual de Trânsito. Conhecer a jurisprudência administrativa do órgão máximo do Estado é o que separa um recurso comum de uma defesa vencedora.
Foco estratégico em processos que visam a preservação da CNH, com domínio total da legislação em vigor. Atuação técnica para evitar a perda do seu direito de dirigir de forma injusta ou irregular.
Utilizo a lei do processo administrativo para garantir que a administração pública respeite todos os seus direitos fundamentais, combatendo abusos de autoridade e nulidades processuais.
Nada de "modelos prontos". Cada caso é analisado à luz da melhor doutrina de trânsito, trazendo robustez acadêmica e jurídica para os recursos.
Três décadas de policiamento me deram a capacidade de detectar erros mínimos em notificações e autos de infração que invalidam penalidades por vício de forma, conforme o CTB.
Direito de Trânsito muda quase diariamente. Minha prática é atualizada rigorosamente por normas recentes, garantindo que sua defesa nunca esteja obsoleta.
Minha trajetória é pautada pela ética. Ofereço uma análise de viabilidade real do seu caso, utilizando toda a minha bagagem técnica para buscar a anulação de multas e a regularização de prontuários.
Defesa técnica para multas de bafômetro ou recusa. Aqui entra sua expertise no Manual Brasileiro de Fiscalização (MBFT) para verificar se todos os protocolos de aferição e abordagem foram rigorosamente seguidos pelo agente.
Identificação de vícios de forma no preenchimento do Auto de Infração. Como você conhece o "outro lado", pode identificar campos mal preenchidos ou descrições genéricas que invalidam a multa conforme o CTB.
Atendimento focado em quem depende da CNH para viver (Caminhoneiros, Taxistas, Motoristas de Aplicativo). Oferecimento de agilidade para evitar que o prontuário seja bloqueado e impeça o trabalho.
Para proprietários de veículos que perderam o prazo administrativo para indicar o real infrator e agora sofrem o risco de suspensão por uma pontuação que não é sua.
Gestão de prontuário e defesa para empresas que possuem frotas, visando evitar a "Multa NIC" (Não Indicação de Condutor), que pode ter valores exorbitantes para pessoas jurídicas.
Questionamento técnico sobre a validade das medições de velocidade, verificando certificados de aferição do INMETRO, visibilidade da sinalização e posicionamento do equipamento conforme a legislação em vigor.
Auxílio para proprietários com veículos bloqueados por falta de transferência, restrições administrativas ou problemas em processos de baixa de gravame.
Acompanhamento jurídico especializado em casos de homicídio culposo ou lesão corporal na direção de veículo automotor, garantindo que a perícia técnica e os fatos sejam analisados sob a ótica correta do Direito de Trânsito.
Atuação técnica para condutores que atingiram o limite de pontos ou cometeram infrações "autossuspensivas". O foco aqui é garantir a permanência do direito de dirigir através da análise de nulidades processuais.
O serviço mais crítico para o condutor. Defesa estratégica para evitar que o cliente fique 2 anos sem dirigir e tenha que refazer todo o processo de habilitação, combatendo erros na notificação ou no processo administrativo.
Publicado em Gustavo BegoTrustindex verifica se a fonte original da avaliação é Google. Profissional atencioso e justo!Publicado em vanessa vanTrustindex verifica se a fonte original da avaliação é Google. Excelente profissionalPublicado em Di EstevezTrustindex verifica se a fonte original da avaliação é Google. Excelente profissional!! Sabe muito!! Dedicado e humano!Publicado em Arcilio BegoTrustindex verifica se a fonte original da avaliação é Google. Excelente advogado, super competente,Publicado em Jaine MelloTrustindex verifica se a fonte original da avaliação é Google. Ótimo advogado. Recomendo....Publicado em Lucineia LimaTrustindex verifica se a fonte original da avaliação é Google. Super recomendo ! Ótimo profissional com postura , ética , dedicação, competência , agilidade e clareza na área .Publicado em Jffabiano SilvaTrustindex verifica se a fonte original da avaliação é Google. Excelente profissionalPublicado em Michel MartinsTrustindex verifica se a fonte original da avaliação é Google. Profissional honesto, preço justo e alto nível de qualidade técnica no que se propõe a fazer. Recomendo!Publicado em Eliani SouzaTrustindex verifica se a fonte original da avaliação é Google. Muito competente, honesto, super recomendo ... O melhor
Passo a passo
Desde o primeiro contato, nosso foco é esclarecer e simplificar todo o processo jurídico para você. Garantimos uma estratégia de defesa eficiente e representação qualificada em todas as etapas legais.
Com mais de 30 anos de atuação na Polícia Militar Rodoviária de São Paulo, realizo um "pente-fino" no seu Auto de Infração de Trânsito (AIT). Identifico erros formais de preenchimento e inconsistências na sinalização viária que passam despercebidos por profissionais comuns. Minha análise é fundamentada no Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito (MBFT), garantindo que qualquer falha do agente ou do equipamento seja utilizada a seu favor.
Não utilizo modelos prontos. Cada defesa é construída de forma personalizada, cruzando os fatos com a doutrina. Utilizo as deliberações mais recentes do CETRAN e as atualizações das Resoluções do CONTRAN, para garantir que sua tese jurídica seja robusta e atualizada.
Atuação estratégica em todas as instâncias administrativas ,da Defesa Prévia ao recurso no CETRAN. O foco total é a aplicação do Devido Processo Legal para anular penalidades injustas.
Com um atendimento acessível e eficiente. Nossa equipe está preparada para fornecer consultoria personalizada, garantindo que você esteja sempre preparado para enfrentar um processo administrativo/judicial com todas as garantias constitucionais.
Por meio de soluções online, proporcionamos um acompanhamento estratégico, assegurando que cada cliente receba um atendimento preciso e adaptado às suas necessidades. Com experiência e comprometimento, auxiliamos em todo o Brasil.
Sim. A recusa ao teste (Art. 165-A do CTB) gera as mesmas penalidades da embriaguez confirmada, mas o auto de infração deve seguir protocolos rigorosos do Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito (MBFT). Analisamos se o agente descreveu corretamente os sinais de alteração da capacidade psicomotora e se o aparelho estava aferido, buscando nulidades que invalidem a multa e a suspensão.
Essa é uma estratégia arriscada e, muitas vezes, ineficaz. O processo administrativo de suspensão ou cassação acompanha o prontuário do condutor. Se o processo já foi instaurado no Estado de origem, a transferência não o interrompe, podendo inclusive gerar bloqueios administrativos mais complexos.
Com certeza. A fiscalização eletrônica deve obedecer a legislação vigente. Verificamos se o radar estava visível, se possui certificado de verificação anual do INMETRO e se a sinalização da via está em conformidade com o Manual Brasileiro de Sinalização. Qualquer erro técnico anula a penalidade.
O Código de Trânsito Brasileiro é claro: a sinalização deve ser perfeitamente visível e legível. Se a sinalização horizontal (pintura) ou vertical (placas) estiver precária, a autuação é nula de pleno direito, conforme os preceitos do Manual de Sinalização de Trânsito e a doutrina.
A suspensão (Art. 261 do CTB) é temporária (de meses a um ano, geralmente), e o condutor recupera o direito após o prazo e curso de reciclagem. Já a cassação (Art. 263 do CTB) é a penalidade mais grave: o condutor perde a habilitação por 2 anos e precisa reiniciar todo o processo de formação do zero.
Sim. Segundo o CTB, a Notificação de Autuação deve ser expedida em no máximo 30 dias após a infração. Caso contrário, o auto de infração deve ser arquivado e seu registro julgado insubsistente.
Sim. Condutores com a observação “Exerce Atividade Remunerada” possuem um regime diferenciado, eles podem atingir 40 pontos independentemente da gravidade das infrações e têm o direito de realizar o curso preventivo de reciclagem ao atingirem 30 pontos, “zerando” a pontuação.
Sim. Enquanto houver recurso administrativo pendente de julgamento, a penalidade não pode ser aplicada no prontuário, garantindo o efeito suspensivo previsto no CTB e reforçado pelas deliberações do CETRAN. Você só cumpre a suspensão após o esgotamento de todas as instâncias de defesa.
O Direito de Trânsito moderno é complexo e mutável. Modelos genéricos ignoram pareceres específicos do CETRAN e as nuances técnicas do MBFT.